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| Reparaturtipps für die Early MustangsDas vorweg . . . Diese Website kann und soll kein Werkstatthandbuch ersetzen. Deshalb will ich hier nur aufzeigen, welche Fertigkeiten und Werkzeuge man benötigt und worauf man sein Augenmerk richten sollte. Auf jeden Fall sollte man eine gute Reparaturanleitung besitzen. Literaturtipps finden Sie unter dem gleichnamigen Navigationspunkt sowie unten auf dieser Seite. Falls es meine Freizeit zulässt, helfe ich Ihnen bei Fragen gern weiter. Ich empfehle jedoch grundsätzlich, technische Fragen in technikorientierten Foren (z.B. im Forum des First Mustang Club of Germany oder bei www.dr-mustang.com ) zu erörtern. Aber nun die Links zu den Seiten mit den Arbeiten, die ich an "Eckhard" durchgeführt habe. Falls die erklärenden Texte Fragen offen lassen, bitte ich vorrangig in den Handbüchern zu recherchieren oder in den Foren (sh. Seite "Links") nachzufragen. Weitere Fotos der einzelnen Baugruppen finden sie links unter "Fotoalben" Aktuell: 29.08.2010: Umbau von 289er auf 351er Windsor Motor. <= NEU 10.01.2010: Seite
"Motorausbau" ergänzt um Tipps für den Wiedereinbau (Wandler,
Flexplate etc.) 10.01.2010: Arbeiten an der Servolenkungspumpe 09.01.2010: Umbau von klassischen US-Fords auf Großserienlichtmaschine von Bosch 27.12.2009: Edelbrock Vierfachvergaser: Auswahl, Einbau und Grundeinstellung Allgemein Antriebsstrang Elektrik Innenausstattung Karosserie, Anbauteile Lenkung, Bremsen Funstuff: Weitere Kapitel werden folgen, sobald ich Zeit dazu finde. Haben diese Seiten weitergeholfen? Ich wünsche Ihnen viel Erfolg bei den Arbeiten am Mustang! Damit Sie vor dem Beginn der Reparaturen das richtige Werkzeug und die passenden Anleitungen bestellen können, habe ich auf der Seite mit den Literaturtipps eine kleine Auswahl an sinnvollen Artikeln zusammengestellt.
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