Ford Mustang 1968 Coupé - Das Eckhard-Projekt !

Auf Mails und Anrufe mit Fragen kann ich wg. Zeitmangel leider nicht mehr eingehen ! 
Dafür gibt es Werkstatthandbücher, Clubs, Mustangstammtische und Internetforen (sh. Seite "Links")

Pics Of The Day 

Stand: 11.05.2010

Auf dieser Seite habe ich bisher die jeweils neuesten Bilder vom Fortgang der Arbeiten eingestellt. 

Da die Resto nun abgeschlossen ist, werde ich hier künftig Bilder von Treffen und Ausfahrten einstellen, an denen ich mit "Eckhard" teilgenommen habe. Den Bereich "Reparaturtipps" werde ich kontinuierlich ergänzen.

Die bisher auf dieser Seite gezeigten Fotos sind zu sehen auf der Seite "Pics Of The Day Archiv".

28.04.2010: Die aus den USA importierten generalüberholten 351 Roller Longblocks sind da. Reinigen, lackieren . . . 

Alles macht einen guten Eindruck...

Und fertig lackiert. Einer Ford Corporate Blue, einer Ford Light Blue:


29.03.2010. Mein neues Spielzeug ist aus Riga eingetroffen: eine Lambdasonde mit Messgerät. Damit will ich demnächst (nach Umbau auf einen 351er Windsor) die Vergasereinstellung optimal justieren.

Lambdamessgerät von AEM

 


16.03.2010: Floridabilder 2010 , u.a. mit Roy Jensen vom National Parts Depot und von der Classic Car Show in Pompano Beach. <= NEU

In Ocala mit Roy Jensen vom National Parts Depot
Mit Roy Jensen vom National Parts Depot in Ocala, Florida


22.10.2009: Das ausführliche Wertgutachten vom Classic Data Gutachter liegt mir jetzt endlich vor. Es bescheinigt allen Komponenten einen Zustand von 2 oder 1. Mit dem Gesamturteil: 2+ und dem daraus resultierenden Wert bin ich absolut zufrieden. Hier die Bewertungskriterien für Zustand 1 und 2:

Note 1
Makelloser Zustand. Keine Mängel an Technik und Optik. Fahrzeuge der absoluten Spitzenklasse. Unrestauriertes, vollständig funktionsfähiges Original oder komplett und perfekt restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu (oder besser). Sehr selten!

Note 2
Guter Zustand. Mängelfrei, aber mit leichten (!) Gebrauchsspuren. Original oder fachgerecht und aufwendig restauriert. Keine fehlenden oder zusätzlich montierten Teile (Ausnahme: Wenn es die StVZO verlangt').


16.08.2009: Fotos vom Big Bumper Meet in Oldenburg 2009


29.07.2009: Fotos vom Dr-Mustang-Treff in Oberhausen sind online!


Fotogalerie vom Treffen des First Mustang Club of Germany in Sinsheim!

 


Am 01.12.2008 habe ich Eckhard zugelassen. Die folgenden Bilder bilden also erst mal den Abschluss der Restostory.

Das American Pony Car steht nun endlich auf der Auffahrt, direkt neben der originalen US-Mailbox von
www.us-mailbox.de (Danke nochmal für die Bereitstellung der Halle fürs Zerlegen!):

Der originale 289er ist noch gesund und stark im Antritt ;-)

Tacho umgestylt auf km/h-Anzeige:

Kofferraummatte und Reserveradabdeckung in plaid:

Nach einiger Diskussion und genauem Nachmessen an der Heckschürze bekam ich bei der Zulassungsstelle
die Ausnahmegenehmigung für ein kleines Kennzeichen hinten (25,5x13,3 cm).

Allianz 24 - Tarifrechner Kfz-Versicherungen

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Aktualisiert: 01.03.2009: Neue Detailbilder, eingestellt auf Leserwunsch:


Der neue Teppichsatz von http://www.autoteppich24.com/ 


Handbremsseile gleiten jetzt auf Polyelementen


Umgebaut auf fünflagige Federn


Neue Bremsleitungen an der HA aus rostfreiem Stahl

... und jetzt der Schreck in der Mittagspause: Die neuen (geklebten) Wagner-Bremsbeläge hat's zerlegt gehabt:

... und zwei Tage später alles wieder in Ordnung (diesmal mit genieteten Bremsbelägen von RSB-parts.de). Gut, dass es für unsere Ponies eine so gute Ersatzteilversorgung gibt!

   

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