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Lube-NSU (Spanien)
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Lube hat über viele Jahre mit NSU
zusammengearbeitet. Die Firma wurde 1947 gegründet (Louís Bejarano S.A., 17
Gran Via, Bilbao). Zunächst erschien ein Motorrad mit einem 99 ccm großen
Zweitaktmotor. Später folgte ein 125 ccm Modell.
1954 läutete eine Maschine mit einem 150 ccm NSU-Motor eine neue Ära in der
Geschichte von Lube ein. Das Unternehmen wurde
umbenannt (Lube-NSU S.A., 9 Almeda Mazzareo, Bilbao) und drei Jahre später
waren die Modelle 99, 99S, 125T, 125P, 150 und die 251 OSB (mit dem 247 ccm
Max-Motor) auf dem Markt. Auch ein Moped in Anlehnung an die NSU Quickly
bereicherte die Angebotspalette.
Die Firma blieb den NSU-Motoren treu, bis 1964 die Lieferungen ausblieben. Ab
1965 gab es die Modelle Renn 125 , Renn 150 und Renn 125TR mit Leistungen
zwischen 10 und 19 PS. 1966 erschien noch die 150 ccm Trial Yack mit 19 PS bei
9000 U/min, Vierganggetriebe und einer Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Dann
verlieren sich die Spuren dieser Marke.
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Lube-NSU Condor (USA-Ausführung) 1964
Es handelt sich um eine späte 150 ccm
Zweitakt-Ausführung; das Fahrwerk zeigt noch deutlich die Einflüsse von
NSU, aber der Motor wurde bereits durch ein Fremdfabrikat ersetzt. Dieses
Fahrzeug ist in den USA zugelassen und fährt nach Aussage des Besitzers
problemlos und zuverlässig. Das Fahrzeug befindet sich angeblich weitgehend im
Originalzustand.
Bilder
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Weitere Bilder:
Dieses Handbuch wurde versteigert
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