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Gutbrod Superior

Gutbrod Superior
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Vom Gutbrod Superior wurden im Zeitraum Juli 1950 bis August 1954 exakt 7726 Exemplare gebaut. Die Ersatzteilversorgung ist problematisch. Das Bild zeigt ein hervorragend restauriertes Exemplar, das ich in den achtziger Jahren bei einer Oldtimerschau in Augustfehn  (Landkreis Ammerland) fotografiert habe. 

Der Gutbrod Superior hatte einen 600 ccm Zweizylinder-Zweitaktmotor und war eines der ersten Serienfahrzeuge mit Direkteinspritzer-Benzinmotor. Der Wagen wurde ab 1952 mit einer mechanischen Direkt-Einspritzanlage von Bosch ausgerüstet. Diese Art der Benzineinspritzung kam später auch beim legendären Flügeltüren-Mercedes 300 SL zum Einsatz. Es gab seinerzeit allerdings Probleme mit der Zylinderschmierung, da der Ölfilm "abgewaschen" wurde *

Der Superior wurde in verschiedenen Karosserievarianten gebaut: neben der zweisitzigen Limousine gab es auch eine Kombiversion (gebaut von Westfalia), eine Cabrio-Limousine (gebaut von Weinsberg) und den Superior Sport Roadster.

Die Firma Gutbrod produzierte auch den Kleinlieferwagen Atlas (Frontlenker, luftgekühlter Zweitakt-Heckmotor). Gegen die Konkurrenz der etablierten Marken konnte man sich jedoch nicht durchsetzen, so dass die Firma im September 1953 zahlungsunfähig wurde. Nach einem außergerichtlichen Vergleich musste das Zweigwerk in Calw (Schwarzwald) an die Firma Bauknecht verkauft werden und nur das ehemalige Landmaschinenwerk in Bübingen (Saarland) blieb in Firmenbesitz. Heute stellt Gutbrod hochwertige Kleintraktoren und motorisierte Gartengeräte her.

Ich habe besondere Erinnerungen an den Gutbrod Superior. Mein Onkel Karl besaß ein solches Fahrzeug und als es in den sechziger Jahren stillgelegt wurde, verblieb es zunächst auf dem Grundstück meiner Großeltern, wurde mit einer Lage Bausand gefüllt und diente mir als "Sandkasten mit Dach". 

Clubs laut Oldtimer-Markt:

Standard/Gutbrod Freunde IG
G. Lüllau
Milanweg 87
D-21391 Reppenstedt (Deutschland/Germany)

Homepage der Standard - Gutbrod - Interessengemeinschaft

 

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